Offroad 4x4 Adventure
Kirchfidisch

Leistungen Offroad 4x4 Adventure in Kirchfidisch

Du wolltest schon immer mal deine Geschicklichkeit im extremen Offroad-Gelände mit einem echten Trophy-Fahrzeug testen? Dann komm ins Burgenland nach Kirchfidisch und lenke einen Mercedes G über Steilhänge sowie durch Schlamm- und Wasserlöcher, Waldsektionen und Verschränkungspassagen.

Nach einer ausführlichen Einweisung sowie Sicherheitsbelehrung versuchst du dich an verschiedenen Trainingsparcours. Mit jedem gefahrenen Meter im Offroad-Trophy Fahrzeug fühlst du dich sicherer und dein Mut zu riskanteren Manövern steigt. Keine Angst, die Instruktoren bringen dich sicher durch die Sektionen. Bewältige die abwechslungsreiche Offroad-Strecke im Südosten Österreichs und zeige im, was in dir und dem Geländewagen steckt.

Nachdem du den Trial-Parcours gemeistert hast, bekommst du ein Wertungsblatt mit Fehlerpunkten und Zeit sowie eine Urkunde, die dich ab jetzt als frischgebackenen Offroad-Profi ausweist.

Freu dich auf ein Fahrerlebnis der Extraklasse!


WEITERE INFORMATIONEN

Bei selbst verursachten Schäden fällt ein Selbstbehalt von 1.500,- EUR an. Dieser ist gegen einen Aufpreis von 39,- EUR vor Ort ausschließbar.

Folgende Fahrzeuge stehen zur Verfügung:

Mercedes / Puch G 500 V8 Prototyp
5.0 Benzinmotor, V8 Zylinder, ca. 300 PS (bearbeiteter Zylinderkopf, veränderte Einspritzventile, optimiertes Motorsteuergerät)

Mercedes / Puch G 290 Prototyp
2.9 Turbodiesel, 5 Zylinder, ca. 220 PS (Umbau auf mechanische Einspritzanlage, wassergekühlter Ladeluftkühler)
Verkürzte Karosserie mit Motorhaube und Kotflügel aus Polyester

Mercedes / Puch G 300 TD Prototyp
3.0 Turbodiesel, 6 Zylinder, ca. 300 PS (Tuning Dieselpumpe und Turbolader, wassergekühlter Ladeluftkühler)

Ausstattungsdetails (variieren nach Fahrzeugtype)
● 4-Gang Automatikgetriebe mit extern
● steuerbarer Kickdownkontrolle
● Tripmaster Rallyecomputer
● Untersetzung
● 100 % Differentialsperren vorne und hinten
● Bodylift (Karosseriehöherlegung)
● Doppelstoßdämpfersystem oder
● Extremstoßdämpfer vorne und hinten
● Extremfedern
● Bereifung Simex Extreme Trekker oder Silverstone MT 117 extreme 35x10,5x16
● Stabilisatoren zur besseren Verschränkung entfernt
● Kühler mit Spal Hochleistungs-Rennsportlüftern im Heck (inkl. Automatiköl- und Motorölkühler)
● Elektrische Zusatzwasserpumpe
● Seilwinde vorne bzw. vorne und hinten
● mit Dyneema Kunststoffseil
● Xenon Hauptscheinwerfer
● LED-Zusatzscheinwerder (bis zu 8 Stück)
● Doppel-Batteriesystem mit 2 x 95 Ah AGM
● Batterien
● Überrollkäfig
● Schalensitze mit H-Gurten
● Spurverbreiterung bis 100 mm pro Achse
● Erhöhte Luftansaugung
● HiJack Wagenheber
● Sandbleche und Schaufel
● CB-Funk

Teilnahmevoraussetzungen

● Führerschein der Klasse B
● kein Alkohol- oder Drogeneinfluss
● vor Ort ist ein Haftungsausschluss zu unterzeichnen
● Für Personen mit extremem Übergewicht und schweren Bandscheibenschäden sowie Schwangere nicht geeignet!

Wetter

Abhängig von:
● extremen Wettersituationen (Sturm, Unwetter, etc.)

Dauer

● Dauer: ca.1 Stunde, die reine Fahrzeit beträgt ca. 45 Minuten

Teilnehmer

● 1-10 Personen

Zuschauer

● herzlich willkommen